| Fahrzeugmaße und Gewichte |
Raptor |
V-Raptor |
| Gesamtlänge |
2140 mm |
2140 mm |
| Gesamtbreite |
780 mm |
805 mm |
| Gesamthöhe |
1090 mm |
1070 mm |
| Radstand |
1440 mm |
1440 mm |
| Bodenfreiheit |
140 mm |
140 mm |
| Sitzhöhe |
770 mm |
770 mm |
| Leergewicht |
192 kg |
197 kg |
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| Motor |
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| Bauart |
Flüssigkeitsgekühlter Viertaktmotor, DOHC, TSCC |
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| Zylinderzahl |
2 |
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| Bohrung |
98,0 mm |
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| Hub |
66 mm |
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| Hubraum |
996 cm3 |
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| Verdichtungsverhältnis |
11,3 : 1 |
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| Benzinversorgung |
Durch Einspritzung |
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| Benzinart |
Es wird bleifreies Benzin empfohlen |
Mindesoktanzahl 95 |
| Luftfilter |
Papiergewebefilter |
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| Anlassersystem |
Elektrisch |
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| Schmiersystem |
Mit Öl aus Ölwanne |
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| Antrieb |
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| Kupplung |
Mehrscheibenkupplung im Ölbad |
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| Getriebe |
Ständig greifendes Sechsganggetriebe |
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| Schaltpedal |
1. Gang nach unten, die anderen Gänge nach oben |
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| Übersetzung Primärantrieb |
1,838 (57/31) |
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| Übersetzung Sekundärantrieb |
2,5 (40/16) |
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| Übersetzung 1. Gang |
2,666 (32/12) |
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| Übersetzung 2. Gang |
1,933 (29/15) |
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| Übersetzung 3. Gang |
1,500 (27/18) |
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| Übersetzung 4. Gang |
1,227 (27/22) |
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| Übersetzung 5. Gang |
1,086 (25/23) |
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| Übersetzung 6. Gang |
1,000 (24/24) |
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| Antriebskette |
5/8“ x 3,8“ |
Alle 1000 km reinigen und schmieren |
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Durch Sichtkontrolle die Kette auf die nachstehenden Defekte überprüfen. (Das Motorrad aufbocken und mit einem Holzblock unterstützen. Das Hinterrad im Leerlauf langsam von Hand drehen.)
- Gelockerte Kettenbolzen
- Beschädigte Kettenrollen
- Fehlende O-Ringe
- Übermäßiger Verschleiß
- Falsche Ketteneinstellung
- Verklemmte oder verbogene Kettenglieder
Wenn auch nur einer der aufgeführten Defekte bemerkt wird, muß die Kette ausgetauscht werden!
Bei Austausch der Ketten ebenfalls die Zahnräder austauschen!
Hier gibt es die alles zum Thema Ketten (auch die Anleitung zum Kettenwechsel und zum Thema "Kürzere Übersetzung"): AllesZumThemaRaptorKette |
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Kontrolle der Antriebskette:
Die Radmutter lösen.
Durch Drehen der beiden Einstellvorrichtungen die Kette vollständig spannen.
21 Kettenbolzen (o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o) abzählen und den Abstand zwischen den beiden Endpunkten messen. Ist der gemessene Wert höher als der Grenzwert von 323 mm (20 Kettenglieder), muß die Kette ausgetauscht werden.
Drehmoment hintere Radmutter: 100 Nm
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| Fahrgestell |
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| Bauart |
Hochwiderstandsfähiger Stahlrohrrahmen |
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| Vordere Radaufhängung |
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| Bauart |
Ölhydraulische Teleskopgabel mit umgedrehten Schäften
Marke Marzzochi (Durchmesser Gabelschaft ø 43 mm) |
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Gabelhub am Federbein 120 mm |
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| Lenkwinkel |
32° (links und rechts) |
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| Lenkrohrneigung |
25° |
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| Vorlauf |
110 mm |
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| Gabelhub |
120 mm |
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| Freie Länge Gabelfeder |
280 mm |
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| Ölstand Gabelöl |
160 mm |
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| Verwendetes Gabelöl |
SAE 7,5 |
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| Fassungsvermögen Gabelöl |
425 ml (für jedes Gabelbein) |
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| Hintere Radaufhängung |
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| Bauart |
Progressiv mit hydraulischem Einzelstoßdämpfer und Feder mit einstellbarer Federvorspannung |
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| Radhub Hinterrad |
130 mm |
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| Eingebaute Länge hintere Federbaugruppe |
195 mm |
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| Reifen und Bremsen |
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| Vorderradbremse |
Doppelte Scheibenbremse |
Verwendete Bremsflüssigkeit:
AGIP BRAKE 4 |
| Hinterradbremse |
Scheibenbremse |
Verwendete Bremsflüssigkeit:
AGIP BRAKE 4 |
| Vorderer Reifen |
120/70 ZR17 (58W), 120/65 ZR17 (56W) |
Ausmaße Radfelge: 3,5"x17" |
| Hinterer Reifen |
180/55 ZR17 (73W) |
Ausmaße Radfelge: 5,5"x17" |
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| Elektrische Anlage |
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| Elektronische Zündung mit Transistor |
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| Zündeinstellung |
3° vor OT bei 1300 U/min |
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| Zündkerze |
NGK: CR8EK oder DENSO: U24ETR |
Alle 6000 km (6 Monate) überprüfen und alle 12000 km (12 Monate) auswechseln!
Den Elektrodenabstand mit einer Fühlerlehre messen. Die gemessenen Werte mit den nachstehenden Angaben vergleichen und
den Elektrodenabstand entsprechend einstellen. Standard Elektrodenabstand 0,6 - 0,7 mm
Zustand der Elektroden überprüfen Überprüfen, ob die Elektroden abgenutzt oder verbrannt sind. Bei starken Brennspuren oder Verschleiß muß die Zündkerze ausgewechselt werden. Bei Schäden am Isolierteil oder dem Gewinde ebenfalls die Zündkerze auswechseln.
Drehmoment Zündkerze: 11 Nm |
| Batterie |
12V 9Ah |
Abmessungen:
15 cm breit
10,6 cm hoch
8,6 cm tief
Erstausrüster-Batterie:
FIAMM - Typ: 6E9P |
| Lichtmaschine |
Dreiphasen Wechselstrom-Lichtmaschine |
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| Sicherungen |
30/30/15/15/15/10/10A |
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| Scheinwerfer |
12V 60/55W |
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| Standlichter |
12V 5W |
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| Blinker |
12V 5W |
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| Nummernschildbeleuchtung |
12V 5W |
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| Bremslicht/Rücklicht |
12V 21/5W |
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| Armaturenbrett |
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| Armaturenbrettbeleuchtung |
12V 5W |
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| Kontrollleuchten |
12V 2W |
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| Tanken |
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| Benzintank |
17 Liter |
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| Motoröl |
Ölwechsel 3100 ml |
Motoröl nach den ersten 1000 km (1 Monat) und anschließend alle 6000 km (6 Monate) wechseln |
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mit Wechsel Ölfilter 3300 ml |
Ölfilter nach den ersten 1000 km (1 Monat) und anschließend alle 18000 km (18 Monate) wechseln |
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bei Revision 3600 ml |
Öl der Klasse API SF oder SG mit Viskosität SAE 10W/40 verwenden
Drehmoment Ölablassschraube 23 Nm
Verwendetes Öl AGIP TEC 4T 10W/40 (SINT 2000/5W/40) |
| Kühlflüssigkeit |
2000 ml |
Alle 1000 km (1 Monat) überprüfen |
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Die Kühlflüssigkeit alle 2 Jahre auswechseln
Eine für Aluminiumkühler geeignete Frostschutz-/Kühlflüssigkeit benutzen, die ausschließlich mit destilliertem Wasser im Verhältnis 1:1 verdünnt werden darf.
Verwendete Kühlflüssigkeit: AGIP COOL |
| Gabelöl (pro Rohr) |
425 ml |
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| Leerlaufdrehzahl: |
1300+-1350 U/min |
Die Leerlaufdrehzahl muß bei warmem Motor eingestellt werden! |
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| Luftfilterwartung: |
1300+-1350 U/min |
Alle 6000 km (6 Monate) überprüfen und alle 12000 km (12 Monate) auswechseln! |
AAAA
